Entre fortunes et revenus misérables, le grand scandale du monde paysan Ils ne comptent pas leurs heures, travaillent sans relâche, souvent 365 jours par an, pour un salaire de plus en plus misérable. 20% des 450 000 agriculteurs français vivent en dessous du seuil de pauvreté. C'est la profession la plus précaire en France. © C.productions

La « plus grande ferme du monde », avec ses 4 000 veaux, vaches, poules et cochons et ses 650 000 visiteurs, est toujours un événement très attendu par les citadins. Mais le « manger mieux » et le bien-être animal sont aujourd'hui au cœur des préoccupations des Français. Et cela, la nouvelle génération d'agriculteurs l'a bien compris. Filles ou fils de paysans, citadins reconvertis, ils sont bien décidés à se battre pour lutter contre les préjugés... © Tony Comiti Productions

4 février 2020. Pour la première fois, c'est un président sous le coup d'une procédure de destitution qui prononce le discours sur l'état de l'Union devant le congrès des États-Unis. Traditionnellement considérée comme la grand-messe du consensus américain, la cérémonie vire au quasi-pugilat. © Balanga

Vendredi 12 juillet 2013, 16h53. En ce jour traditionnellement chargé en raison des départs en vacances, le train Paris-Limoges n°3657 quitte la gare d'Austerlitz avec à son bord 385 passagers. 18 minutes et 30 kilomètres plus tard, alors qu'il entre en gare de Brétigny-sur-Orge, le train déraille et la rame se coupe en deux. Plusieurs voitures se couchent, l'une est même propulsée sur le quai, arrachant des poteaux et fauchant des voyageurs. Le bilan est très lourd : 7 morts et 32 blessés. À travers des témoignages inédits de victimes, nous revivrons ce drame ; l'une des pires catastrophes ferroviaires en France depuis les années 1980. Que s'est-il vraiment passé ? Pourquoi le train a-t-il soudainement déraillé ? Erreur humaine ou problème technique ? Si le conducteur est rapidement mis hors de cause, ce cheminot expérimenté ayant respecté scrupuleusement toutes les vérifications et procédures d'usage, la SNCF est quant à elle pointée du doigt. Car les investigations vont démontrer de graves dysfonctionnements lors des opérations de maintenance. Nous vous révélerons des documents à peine croyables, mettant en lumière l'état catastrophique des voies ferrées à Brétigny au moment de l'accident. Pour l'heure, seul le cheminot en charge de la sécurité de la gare est mis en examen. Mais vous découvrirez qu'il est pourtant loin d'être le seul responsable. Car une question est sur toutes les lèvres : la SNCF pouvait-elle vraiment ignorer l'état de vétusté préoccupant de ses installations ? Six ans après le déraillement, les familles attendent toujours des réponses. Nous avons recueilli de nouveaux témoignages. Parmi eux, il y a Vincent, qui a perdu sa compagne dans l'accident, ils étaient sur le point de se marier, Thierry, dont les parents ont été fauchés sur le quai, et Lauriane, passagère du train encore aujourd'hui traumatisée. Ils ont vécu un véritable cauchemar et veulent maintenant que toute la lumière soit faite sur cet accident. © C.productions

14 juillet 2016, 22h. Les feux d'artifices illuminent la ville de Nice. Habitants et touristes, familles, couples d'amoureux ou groupes d'amis... Des dizaines de milliers de badauds sont venus assister aux festivités sur la célèbre Promenade des Anglais. Le spectacle est époustouflant, l'ambiance conviviale. Mais cela ne va pas durer. En quelques minutes, un camion bélier va semer la terreur et faire basculer la station balnéaire dans le chaos. L'attaque fait 86 morts et 458 blessés. Que s'est-il vraiment passé ? Trois ans après l'attentat, à travers le récit des témoins directs et celui des familles de victimes, et grâce à une enquête minutieuse, ce documentaire revient sur les circonstances de ce drame et lève le voile sur les nombreux dysfonctionnements qui ont abouti à l'impensable. Il est 22h33 lorsqu'un camion blanc de 19 tonnes franchit les barrières de sécurité et s'engage sur la Promenade des Anglais, feux de circulation éteints. Lancé à 90 km/h, le véhicule monte brusquement sur le large trottoir et, sur deux kilomètres, percute de plein fouet toutes les personnes se trouvant sur son chemin. Certains passants, héroïques, prennent tous les risques pour tenter d'arrêter la course folle. C'est finalement une patrouille de police qui parviendra à neutraliser le chauffeur : Mohamed Lahouaiej-Bouhlel, un Tunisien de 31 ans marié et père de trois enfants qui aurait prêté allégeance à Daech. L'horreur a duré 4 minutes et 17 secondes. Le bilan est très lourd, les images terrifiantes. Dès le lendemain, les polémiques se multiplient. Comment cet homme a-t- il pu circuler aussi facilement avec un 19 tonnes sur l'un des lieux les plus touristiques de France ? Dans cette ville pourtant ultra-surveillée, quadrillée par 1 300 caméras, comment se fait-il que personne n'ait détecté les 11 repérages effectués par le terroriste au cours des deux jours précédant l'attaque ? Pourquoi, en ce 14 juillet à haut risque, ne pas avoir reproduit le dispositif de sécurité déployé à l'occasion de la finale de l'Euro de football 4 jours plus tôt ? Le bras de fer médiatique engagé par l'ancien maire de Nice Christian Estrosi contre le Ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve sera également décrypté. En communiquant très vite sur une défaillance de l'État, Christian Estrosi aurait-il cherché à dissimuler les failles de la Mairie dont il est adjoint à la sécurité à l'époque ? Le manque de formation des policiers municipaux de Nice pourrait bien figurer parmi les causes de la catastrophe. Et comment le terroriste, qui s'était récemment radicalisé et qui avait pris contact avec le grand banditisme pour se procurer des armes, a-t- il pu échapper à la vigilance des services de renseignement et pourquoi personne n'a remarqué ses allées et venues sur la promenade des Anglais dans les jours qui ont précédé le drame. © STP Productions

19 Mars 2013, Punta Cana en République Dominicaine. Le Falcon 50 s'apprête à décoller pour rejoindre Saint Tropez. À bord de l'appareil se trouvent quatre Français : Pascal Fauret et Bruno Odos, les pilotes, Alain Castany, apporteur d'affaires, ainsi que Nicolas Pisapia, passager. Ils ne le savent pas encore, mais ils n'atteindront jamais le sud de la France. Quelques minutes avant le départ du vol, les policiers dominicains interceptent le Falcon. Cette nuit-là, la brigade des stupéfiants va réaliser l'une des plus gros saisies de drogue de l'histoire. Dans les 26 valises en soute et dans le salon VIP de l'appareil, les policiers découvrent 700 kilos de cocaïne, d'une valeur marchande de plus de 20 millions d'euros. Les enquêteurs filment l'opération spectaculaire, digne d'une scène de polar hollywoodien. Convaincues d'avoir pris en flagrant délit un important réseau international de trafiquants de drogue, les autorités dominicaines arrêtent les quatre Français. Ils seront condamnés à vingt ans de prison. Des peines qui devaient, à priori, signer l'épilogue d'une affaire hors norme. Seulement, les quatre condamnés clament leur innocence et se disent victimes d'un coup monté. Alors, que s'est-il vraiment passé ? En France, la juge d'instruction, Christine Saunier Ruellan reprend l'enquête. Elle va découvrir des éléments édifiants, qui vont permettre de lever le voile sur de nombreuses zones d'ombre dans cette affaire, que la presse a baptisé « Air Cocaïne ». À travers ce documentaire de 90 minutes, nous allons vous raconter l'incroyable histoire de ces quatre Français, soupçonnés d'appartenir à un réseau de trafiquants. Ont-ils été manipulés ? Seraient-ils tombés dans un piège mis en scène par la police dominicaine sur fond de corruption ? Qui tire vraiment les ficelles de ce trafic hors norme ? Du calvaire judiciaire des pilotes en passant par leur extraordinaire évasion, montez à bord d'Air Cocaïne, la compagnie la plus sulfureuse au monde. © STP Productions

Dans la nuit du 8 au 9 mars 2014, un Boeing 777 de la compagnie Malaysia Airlines décolle de Kuala Lumpur avec à son bord 239 passagers et membres d'équipage. Ce vol, le MH370, n'arrivera jamais à Pékin. Nous avons reconstitué le déroulement du vol MH370 minute par minute, de l'embarquement jusqu'au dernier contact avec la tour de contrôle. Nous avons passé au crible les différentes hypothèses avancées par les enquêteurs, officiels ou privés, qui se sont penchés sur ce inédit dans l'histoire de l'aviation. S'agit-il d'un accident ? L'appareil est pourtant considéré comme le plus sûr du monde... Aurait-il alors été détourné ? Et dans ce cas, qui est impliqué ? Les pilotes eux-mêmes ? Des pirates de l'air dissimulés parmi les passagers ? Plus incroyable, des hackers qui auraient pris le contrôle des commandes à distance ? Enfin, l'avion, dont l'épave est aujourd'hui encore introuvable, s'est-il abîmé en mer ou aurait-il été abattu ? Plusieurs proches de victimes ont également accepté de témoigner. Alors que les recherches ont été abandonnées et que le rapport d'enquête officiel laisse de nombreuses questions sans réponse, les familles se battent encore aujourd'hui pour connaître la vérité. © C.productions

M6 vous propose de découvrir en exclusivité un documentaire choc qui raconte à travers le récit de deux hommes, James Safechuck et Wade Robson, la face cachée du Roi de la Pop. Présenté à l'occasion du festival de Sundance en janvier dernier, il a suscité de nombreuses réactions. Quand des allégations d'abus sexuels accusant Mickael Jackson font surface en 1993, peu de personnes pensent le Roi de la Pop capable d'actes aussi graves. Dans ce documentaire événement, James Safechuck et Wade Robson, deux jeunes garçons devenus amis avec Michael Jackson alors qu'ils étaient âgés de 10 et 7 ans, témoignent face caméra et racontent la relation qui les liait à Mickael Jackson. Leurs familles n'étaient pas au courant de la manipulation et des abus auxquels auraient été soumis les deux enfants pendant plusieurs années. Par le biais d'entretiens poignants avec ces enfants, devenus aujourd'hui adultes, et de leurs familles, « Michael Jackson : la parole des victimes » met en lumière la manipulation dont ils ont été victimes. Aujourd'hui, ces deux témoins, père de jeunes enfants, ont décidé de parler. © Kewmediagroup

Un nouveau cycle cinéma qui vous promet des sensations fortes ! Armez-vous de courage et préparez-vous à affronter monstres, tempêtes, météorites et autres éléments déchaînés. ©DCD RIGHTS LIMITED

Tarek et Christina forment un jeune couple d'entrepreneurs pas comme les autres ! Jeunes mariés et agents immobiliers depuis peu, ils prennent tous les risques pour acheter aux enchères des maisons abandonnées, voire délabrées, afin de les rénover et mieux les revendre. © Scripps International Media