Réforme SNCF : moins cher et plus efficace, est-ce possible ? Depuis des mois, la SNCF truste l'actualité avec ses grèves à répétition. La cause de cette pagaille : l'ouverture à la concurrence voulue par le gouvernement. Amorcée dès 2019, la concurrence permettrait-elle aux trains d'être plus ponctuels, plus nombreux et peut-être moins chers ? Mais avec cette réforme, les syndicats craignent la dégradation de ce service public. Qui croire ? Nous sommes allés observer, en Italie, en Allemagne et en Grande-Bretagne, l'impact de l'ouverture du ferroviaire au privé. Pouvons-nous réellement espérer payer le train moins cher ? Nos voisins européens bénéficient-ils d'un meilleur service ? La réforme du statut des cheminots, approuvée par 72% des Français, rendrait-elle la SNCF plus efficace ? Cars Macron, covoiturage : les grands gagnants de la grève de la SNCF ? Paris-Marseille pour 20 euros, Lyon-Lille pour 25 euros… Avec leurs tarifs imbattables, les « cars Macron » attirent de nombreux voyageurs depuis leur lancement en 2015. L'an passé, les compagnies Flixbus, Ouibus (SNCF) et Isilines-Eurolines ont transporté plus de sept millions de passagers, soit une hausse de fréquentation de 15% en un an. Et si la grève SNCF cause bien des maux de tête à des millions d'usagers et devrait faire perdre plus de 300 millions d'euros à l'entreprise publique, elle fait le bonheur de ces compagnies d'autocars. Flixbus fait ainsi circuler 50 bus de plus les jours de grève que les jours normaux, et sa fréquentation est en hausse de 130% ! Comment les cars Macron s'y prennent-ils pour attirer dans leurs filets les déçus de la SNCF ? Quelles méthodes, parfois surprenantes, ces compagnies utilisent-elles pour se faire concurrence ? Autres grands gagnants en cette période agitée, les entreprises de covoiturage. Le leader Blablacar a lancé l'an passé BlaBlaLines, service de courtes distances tourné vers les trajets domicile-travail. De nombreuses start-ups comme Klaxit évoluent aujourd'hui sur ce même créneau. Alors comment ces opérateurs cherchent-ils à appâter un maximum de clients et à s'imposer comme « la » solution alternative aux grèves ? Que l'on soit conducteur ou passager co-voituré, comment profiter de ces nouvelles applications ? Qu'en est-il de la fiabilité de ce type de services ? La Poste : comment votre facteur est-il devenu multi-casquettes ? Depuis 2011, La Poste n'a plus le monopole du courrier et a vu son marché s'ouvrir à la concurrence comme cela devrait être le cas pour la SNCF en 2019. Un moment clé qui a poussé cet établissement public connu de tous les Français à se réformer. Car dans le même temps, La Poste a vu son chiffre d'affaires amputé de 500 millions d'euros chaque année. En cause : la généralisation des e-mails qui a fait chuter le volume de courrier à traiter ! Et avec l'explosion du e-commerce, la « vieille dame du courrier » doit aussi se moderniser à vitesse grand V pour faire face à des concurrents privés aux moyens colossaux. Alors, pour combler cet énorme manque à gagner, la Poste, deuxième employeur public de France, avec ses 10 000 bureaux répartis sur tout le territoire et ses 70 000 facteurs, imagine de nouvelles sources de revenus, parfois très surprenantes. Aujourd'hui les facteurs doivent se montrer de plus en plus polyvalents et multiplient les services à la personne. Relever un compteur, remplir une déclaration d'impôts, veiller sur une personne âgée, ces missions font désormais partie intégrante du quotidien du facteur. Comment cette révolution du métier de postier est-elle accueillie par les principaux concernés ? La Poste peut-elle rester le leader du colis postal face à des géants comme Amazon qui ambitionnent de s'accaparer cette activité ? Comment réduire ses coûts pour faire face à la compétition privée, tout en respectant ses obligations de service public ?

Augmentation du smic : qui sont les vrais gagnants de cette volte-face ? 28 novembre 2018, le Premier Ministre Édouard Philippe est formel : « Pas de coup de pouce supplémentaire du SMIC l'an prochain ». Deux semaines plus tard, Emmanuel Macron fait machine arrière et contredit son premier ministre, les revenus d'un salarié au Smic augmenteront bien de 100 euros dès janvier 2019. Une volte-face éclair, provoquée évidemment par la colère des Gilets Jaunes, qui a balayé le pays de longues semaines durant. Des revenus annoncés en hausse et pourtant le montant réel du Smic, lui, n'augmentera pas de 100 euros net, mais de 23 euros brut. Le « coup de pouce » se fera au travers d'un bonus de la prime d'activité dont bénéficient certains salariés. Alors que cache réellement ce bonus de l'État aux salariés ? Quels salariés verront à la fin du mois leurs revenus vraiment augmenter ? Et concrètement, quel sera au quotidien l'impact de cette mesure sur le pouvoir d'achat ? Diesel : quand l'État nous enfume L'année 2018 fut une année noire pour le diesel. Avec seulement 40% des ventes en France, le moteur diesel n'a plus la cote. Hier encore, le gasoil était pourtant le carburant préféré des Français, mais aussi de l'État qui, à coup de ristournes sur les taxes pétrolières, en avait fait un champion des petits prix sur les routes. Résultat, en France, aujourd'hui on compte vingt millions de voitures roulant au diesel, six véhicules sur dix. Mais ce temps-là est révolu ; le gasoil a désormais perdu tous ses avantages fiscaux et pour leurs propriétaires, la facture à la pompe s'alourdit. De quoi pousser dans la rue des dizaines de milliers de Français, qui accusent l'État de ruiner leur pouvoir d'achat à coups de taxes qu'ils refusent en masse. Le diesel, la goutte de carburant qui a fait déborder le vase pour les désormais célèbres Gilets Jaunes car avec un plein qui leur coûte de plus en plus cher, certaines familles peinent aujourd'hui à boucler leur budget. Autres conséquences, la côte des véhicules diesel d'occasion chute lourdement. Et même aidés par les différentes primes mis en place par le gouvernement, pas facile pour des milliers de Français de s'acheter un véhicule neuf et moins polluant quand l'ancien ne vaut plus grand-chose. Alors pourquoi la France est-elle devenue aussi accro au diesel ? Comment expliquer que l'État ait décidé de faire volte-face ? Et quelles sont les conséquences pour les consommateurs de ce désamour brutal ? Capital vous dévoilera tous les secrets de l'histoire mouvementé du carburant préféré des Français. Le scandale des chantiers ratés C'est l'histoire ubuesque de millions d'euros qui partent chaque année en fumée à cause de décisions hasardeuses, qui finissent par plomber les comptes publics. Nous avons tous en tête l'écotaxe : avec ces portiques toujours en place au-dessus de nombreux ponts routiers, qui ne servent à rien et qui ont tout de même couté aux contribuables un milliard d'euros. Les équipes de Capital ont enquêté sur ces gâchis comme Notre Dame des Landes (Loire-Atlantique), un serpent de mer récemment enterré. Après 30 ans de débat et 5 ans de ZAD. Des millions d'euros dépensés en études diverses et achats de terrain. Tout ça pour rien, le nouvel aéroport ne verra jamais le jour. Et surtout, la facture de ce revirement ne cesse de s'alourdir : il faut indemniser Vinci, le groupe de BTP qui devait le construire, mais aussi les riverains de l'aéroport actuel qui devait déménager, prévoir de nouveaux travaux d'aménagement… Un gâchis qui pourrait au final se chiffrer en centaines de millions d'euros ! Des grands chantiers contestés, qui tombent à l'eau. Et des dizaines d'autres, moins connus, mais qui eux aussi coûtent une fortune à l'État, et donc aux contribuables, comme par exemple le trou de Champigny-sur-Marne (Val de-Marne). Un trou synonyme de pertes abyssales. Creusé pour développer une connexion de ligne de métro du Grand Paris, il aurait déjà coûté quelques deux cents millions d'euros. Mais aujourd'hui le chantier est menacé, et pour une raison surprenante… faire des économies ! Petite politique politicienne, décisions ubuesques, incapacité d'arrêter les projets à temps, revirement de situation : l'État a toujours une bonne raison de revenir sur ses décisions. Mais qui paye la facture ? Services publics, quand l'État fait machine arrière C'était l'une des revendications majeures sur les ronds-points : le maintien des services publics de proximité, dans une France péri-urbaine qui voit peu à peu disparaître ses petites gares ferroviaires, ses postes, ses écoles ou encore ses maternités. Ainsi, 41 % des citoyens disent constater une détérioration de leurs services publics. Pourtant, avoir accès au même service public, et surtout au même coût, est un principe du droit commun. Un principe qui ne serait pas toujours respecté. Et quand cela se produit, les habitants sont obligés de parcourir de grandes distances pour avoir droit à ce que d'autres, dans les grandes villes ont à portée de main. Souvent, cela touche des zones où les transports publics sont peu présents et où la voiture et l'essence, sont des dépenses nécessaires. Une inégalité de traitement qui coûte cher, et qui, plus grave, peut aussi mettre en danger certains citoyens comme la disparition de la maternité du Blanc dans le département rural de l'Indre. Alors pourquoi ces services publics de proximités sont-ils supprimés ? L'État évoque de nécessaires économies à réaliser, mais combien coûte vraiment ces services aux finances publiques ? Et que valent réellement les solutions de remplacement que propose le gouvernement ?

Le nouveau Président l'a promis. En 2017, le déficit de la France ne devra pas dépasser les 3% du PIB. Pour cela, Bercy doit réaliser 4,5 milliards d'euros d'économies. Chaque ministère est prié de revoir à la baisse ses coûts de fonctionnement. Par exemple, le nombre de collaborateurs dans les cabinets doit être divisé par 2. Matignon n'est pas en reste, il doit faire des coupes sombres à hauteur de 60 millions d'euros. Assemblée Nationale : la fin des privilèges ? Depuis sa création en 1789, l'Assemblée Nationale est au cœur de la démocratie. Avec ses 577 députés, elle a pour missions de représenter le peuple, de légiférer et de contrôler l'action du gouvernement. Chaque année, une centaine de lois est adoptée au cours des 1 000 heures de débat qui ont lieu dans l'hémicycle. Comment fonctionne véritablement cette institution ? En 2016, elle a coûté au contribuable la somme considérable de 524 millions d'euros. Alors pour réduire la facture, la réforme de l'Assemblée Nationale est en marche. Suppression du régime spécial de retraites, fin des avantages de transport ou encore interdiction d'employer un membre de sa famille : les mesures de François de Rugy, président de la chambre des députés, sont drastiques. Comment les élus vont-ils se serrer la ceinture ? Combien coûte réellement votre député ? Immersion dans les coulisses de l'hémicycle. Immobilier de l'État : 66 milliards en péril On n'y pense pas forcément mais, en France, le plus gros propriétaire foncier, c'est l'État. Il possède 75 millions de mètres carrés pour une valeur estimée à 66 milliards d'euros. Le problème, c'est que l'État n'a pas forcément les moyens d'entretenir tout ce patrimoine. Il aurait plutôt besoin de faire rentrer des sous pour rembourser sa dette colossale. Alors en 2006, l'État a demandé à chacun de ses ministères de rationaliser les surfaces qu'il occupe et a décidé de mettre en vente une partie de son patrimoine. L'intention est louable mais 10 ans plus tard tout n'est pas si simple. Les couacs sont nombreux : biens vendus très en deçà de leur valeur, cessions bloquées, biens qui se dégradent. L'État a perdu beaucoup d'argent dans l'opération. Et ça ne semble pas près de s'arrêter car tous les opérateurs de l'État n'ont pas forcément envie de se séparer de leurs bijoux de famille. Capital enquête sur les méthodes du plus gros agent immobilier de France.

Près d'un tiers de la population française (hors rhume et petites maladies) est atteinte d'une pathologie ! Soigner coûte de plus en plus cher et crée de plus en plus d'inégalités : il y a ceux qui profitent du système et ceux qui devraient en bénéficier mais qui ne sont pas si bien traités… Soins dentaires : pourquoi est-ce si cher ? C'est l'une des promesses de campagne d'Emmanuel Macron : garantir pour les Français la gratuité pour les lunettes, les appareils dentaires et auditifs. Jusqu'à présent ces produits pourtant indispensables à notre santé sont inabordables, car particulièrement mal pris en charge par le régime général. En effet, près d'un assuré sur cinq déclare avoir renoncé à des soins dentaires pour des raisons financières. Pourquoi les prothèses dentaires et les implants sont-ils si coûteux ? Comment expliquer qu'une couronne, facturée 700 euros, est remboursée à peine 80 euros par la sécurité sociale ? Aujourd'hui, il existe des solutions pour vous permettre de payer moins cher. Des centres low-cost par exemple voient le jour (plus de 13 en France), où les dentistes sont salariés, travaillent en continu et où les prothèses sont achetées au prix de gros. Vous pouvez aussi vous rendre à l'étranger, aux iles Canaries (Espagne) par exemple, où les prothèses sont vendues et installées à moitié prix. À qui profite ce marché ? Pourquoi sommes-nous aussi mal remboursés ? Mais où sont passés les médecins ? La situation a de quoi rendre fou : les délais pour avoir un rendez-vous chez un médecin explosent en ville (61 jours en moyenne contre 48 jours en 2012). Cela s'explique en partie car certains privilégient les actes les plus rémunérateurs, comme par exemple l'injection de Botox. En province, c'est bien pire : les fameux déserts médicaux gagnent du terrain. Pour y remédier, les mairies, les régions déroulent le tapis rouge aux médecins en leur proposant des avantages en nature : aide au financement de leur cabinet, paiement d'un appartement ou encore placement des conjoints dans des entreprises locales. Certains vont même jusqu'à rémunérer un chasseur de tête pour débaucher des médecins à l'étranger, notamment en Roumanie. Vous découvrirez qui sont ceux qui se battent chaque jour pour faire revenir la médecine à la campagne. Hôpital contre clinique : le match En France, un patient peut choisir de se faire soigner dans un hôpital public comme dans une clinique privée. Si, dans les cliniques, les médecins sont payés à l'acte et touchent des honoraires, à l'hôpital, ils sont salariés. En effet, alors que le privé mise sur la rentabilité, l'hôpital a une mission de service public. Mais les choses changent. Audit, performance, management, réduction de postes : depuis plus de dix ans, les méthodes du secteur privé ont fait leur entrée à l'hôpital public. Quelles conséquences cela a pour les patients ? Combien coûte réellement un accouchement ou une prothèse de hanche en fonction du lieu que l'on choisit ? L'hôpital public est-il la garantie d'une prise en charge plus sûre ? Ces riches étrangers qui se font soigner en France C'est un business juteux et méconnu du grand public : le tourisme médical en France. De nombreuses agences se sont spécialisées et proposent aux touristes étrangers de venir se faire soigner en France, accompagnés de toute leur famille. Une vraie rente pour les médecins mais aussi pour les hôpitaux qui louent très cher leurs services, de quoi renflouer les caisses. Aujourd'hui, l'institut Curie, spécialisé dans la prise en charge des cancers, est devenu une marque très prisée à l'étranger. Qui sont les riches patients qui viennent se faire opérer sur notre territoire ? Combien dépensent-ils réellement pour les soins ? Qui sont ces sociétés qui vendent ces séjours santé avec excursions touristiques ? Quel impact cette nouvelle tendance a-t-elle sur nous, lorsque l'on a besoin d'une chambre ?

Les tacos, les nouveaux rois du fast food C'est l'histoire d'un incroyable sandwich devenu, en à peine dix ans, la nouvelle star du fast food. Le taco, c'est au départ une petite galette de maïs garnie de viande et de guacamole inventée au Mexique. Ce sandwich a débarqué en France au milieu des années 2000 mais il a été complètement revisité en version junk food, fourré avec des frites, du cordon bleu ou des nuggets, agrémenté de sauces industrielles. Aujourd'hui, 50 millions de tacos sont vendus chaque année. Un marché de 300 millions d'euros qui se fait une place au côté du traditionnel burger qui pèse 7 milliards d'euros et du bon vieux kebab avec ses 1,5 milliard d'euros de chiffre d'affaires. En France, plusieurs marques comme O'tacos, Tacos Avenue, Takosking ou Tacoshake se livrent une guerre féroce pour gagner des parts de marché. Alors comment cet étonnant sandwich a-t-il réussi à s'imposer aussi vite ? Qui sont les nouveaux rois du fast food qui font fortune grâce aux tacos à la française ? Et quelles sont leurs méthodes, confinant parfois à l'espionnage, pour exploiter le filon jusqu'au bout ? Ils se battent pour vous livrer des petits plats à domicile Ne pas cuisiner le soir mais se faire livrer - tel un pacha - un repas de chef sur un plateau, c'est désormais ce que fait un Français sur deux au moins une fois par mois. En 2017, le marché de la livraison des plats à domicile représentait 2,4 milliards d'euros. Ces nouveaux géants qui vous livrent les plats de vos restaurants préférés s'appellent UberEats ou encore Deliveroo. Ils proposent leurs services dans la plupart des villes de France et même à la campagne ! Quelles sont leurs armes pour convaincre des restaurateurs toujours plus nombreux de rejoindre leur offre ? Comment s'y prennent-ils pour séduire une clientèle toujours plus large ? Face à eux, des dizaines de start-ups comme Frichti ou Food Chéri se lancent à leur tour sur le créneau de la livraison à domicile, avec cette fois un concept différent : des petits plats tous prêts préparés par leurs soins et non plus par des restaurateurs. Comment font-elles pour préparer en quantités industrielles des plats qui se veulent de qualité ? Quelles sont leurs astuces pour deviner ce que vous aurez envie de manger ce soir ? Guides et avis : tremblez restaurateurs ! C'est bien connu, les Français adorent se régaler : en moyenne, ils vont au restaurant cinq fois par an. Mais quand l'addition moyenne tourne autour de 25 euros par personne, on veut être sûr de choisir la bonne table. Pour s'y retrouver, le consommateur a bien sur les guides historiques comme le Michelin ou le Gault et Millau. Mais il consulte aussi de plus en plus tous les avis des autres consommateurs. Et certains clients sont parfois sans pitié avec les restaurants sur les réseaux sociaux. Pour ces restaurateurs, la sanction peut être sévère. Car si une distinction dans un guide peut rapporter gros, plus de 30% de chiffre d'affaires en moyenne, des commentaires négatifs de consommateurs peuvent mettre en péril leur affaire. Alors, face à ce déferlement d'avis, quelles sont les armes des restaurateurs pour lutter contre ces nouveaux critiques amateurs ? Comment les guides historiques résistent-ils pour continuer à dominer le marché et quelles ripostes préparent-t-ils ?

Amazon : les ambitions sans limites du plus grand magasin du monde Commandez en un clic et vous êtes livrés à domicile. Simplicité, gain de temps, choix ultra-large, c'est avec cette recette très simple en apparence qu'Amazon est devenue en vingt ans une « world company » incontournable. Elle réalise aujourd'hui près de 210 milliards d'euros de chiffre d'affaires et compte 300 millions de clients à travers la planète ! Des résultats qui font trembler le monde de la distribution classique. Car avec ses supermarchés sans caisse qu'il teste aux États-Unis, l'ogre Amazon compte bien débarquer aussi dans le commerce physique. Supermarchés et petits commerçants voient leurs parts de marché grignotées, petit à petit, par le géant américain. Comment cette entreprise, qui n'était qu'une librairie sur Internet à ses débuts, a-t-elle conquis le monde ? Quelles sont les recettes des PME françaises qui vendent sur Amazon et ont su profiter de l'ascension du géant américain ? Que prépare Amazon dans son département innovation qui révolutionnera demain notre façon d'acheter ou d'être livré ? De son siège à Seattle à ses livraisons par voiture-robot, enquête sur un géant qui n'a pas fini de bouleverser nos habitudes de consommation. Hypermarchés : se réinventer ou mourir ? L'hypermarché à l'ancienne, invention française des années 60, va-t-il mourir ? Aujourd'hui la question se pose, tant son modèle est attaqué de toutes parts. Au rayon électroménager, textile ou bricolage, Amazon et l'e-commerce ont déjà raflé 25% des ventes, et ils grignotent maintenant le rayon alimentaire. Tout aussi menaçant, l'évolution de nos modes de vie : prendre sa voiture et passer des heures à faire ses courses, voilà bien un rituel qui a du plomb dans l'aile. Pour les Carrefour, Leclerc et Géant Casino, il y a urgence à riposter. Dans les hypermarchés, certains rayons commencent à céder la place à de nouveaux espaces de vente : outlet de destockage, bazar de l'occasion, voire des boutiques Darty ou C Discount ! Et la révolution se poursuit dans l'alimentaire : place aux kiosques de traiteurs où l'on peut manger sur place comme au restaurant ! Et puisque les citadins vont moins à l'hyper, c'est l'hyper qui va venir à eux : en centre-ville, en plus de nouveaux commerces de proximité hi-tech, c'est maintenant au drive piéton de débarquer. Les prix de l'hyper près de chez vous, cette promesse est-elle tenable ? Plus fort encore, c'est toute la bataille de la livraison que les hypermarchés comptent même gagner contre Amazon ; un combat qui se livre déjà à grand renfort de robots et d'intelligence artificielle. Avec quelles armes la grande distribution tente-t-elle de se défendre et de réinventer son modèle ? Notre façon de faire nos courses va-t-elle changer radicalement ? Comment les centres commerciaux se réinventent Longtemps considérés comme les temples de la consommation, les 815 centres commerciaux répartis sur notre territoire font de moins en moins rêver. Depuis 2013, leur fréquentation chute de près de 2% chaque année. Pourquoi se déplacer en effet quand on peut désormais tout se faire livrer à domicile d'un simple clic ! C'est cette menace qui oblige aujourd'hui les patrons de centre commerciaux à se réinventer. Pour attirer les visiteurs, ils misent désormais sur les loisirs. « Laser game », « trampoline park » ou encore saut à l'élastique, rien n'est trop beau pour les distraire et leur donner envie de consommer. Et pour mieux connaître le client, ils recourent à des technologies toujours plus pointues. Saviez-vous par exemple que, grâce aux caméras de surveillance, les centres commerciaux sont capables d'analyser votre humeur ! Leur objectif est de tout faire pour vous rendre heureux d'être là et donc vous aider à dépenser.

Lors d´un long trajet en train ou en voiture, l´option la plus pratique reste bien sûr le « casse-croûte », si possible savoureux. Pour les fruits par exemple, autant éviter d´éplucher. Et vive le prêt-à-consommer ! Un filon que certains ont décidé d´exploiter en développant toute une gamme de primeurs prédécoupés, dont les ventes ont été multipliées par quatre en six ans ! Ananas, mangues : comment ces produits frais sont-ils travaillés pour être pratiques à manger sur le pouce mais aussi se conserver plus longtemps ? Ultra frais ou frais, cueillis à maturité ou non, quels critères de qualité les distinguent les uns des autres ? Entre production, découpe, emballage et transport, quels parcours inédits vont suivre vos fruits préférés ? Nous fait-on payer ces mini-portions au prix maxi ?

Pause déjeuner : la fin du plastique jetable Avez-vous déjà remarqué le volume de plastique utilisé lorsque vous déjeunez sur le pouce ? Gobelets, couverts, barquettes crudités, emballages sandwichs, coupelles dessert : impossible d'échapper à ce matériau roi dans les enseignes de vente à emporter. Du coup, les poubelles des snacks débordent de plastique. Mais à partir du 1er janvier prochain, la vaisselle jetable ainsi que les pailles en plastique seront interdites en France. De nouveaux matériaux prendront alors la relève : couverts en bois, assiettes en pulpe de canne à sucre, et produits en carton. Des alternatives certes plus écologiques, mais qui n'ont pas forcément tous les avantages du plastique, à commencer par son prix imbattable. Un gobelet en carton coûte trois fois plus cher que son équivalent en plastique. Et le prix d'une paille en carton également est jusqu'à six fois plus élevé. Comment les fast-food chassent-ils le plastique de leurs établissements ? Comment les industriels du plastique s'adaptent-ils à cette nouvelle demande ? Capital vous révèle que si ces alternatives sont meilleures pour l'environnement, elles ne le sont pas forcément pour votre santé. Tri des déchets : le grand gâchis ? Tous les jours à la maison, c'est le même dilemme devant sa poubelle : comment bien trier ses déchets ? Tel pot, telle barquette direction bac jaune ou pas ? Plus d'un tiers des Français avoue ne pas savoir trier correctement. Et dans presque autant de foyers, cela crée des scènes de ménage ! Face à ce casse-tête, un nouveau système s'étend progressivement à travers toute la France : l'extension des consignes de tri. En clair : tous les emballages sont bons à jeter dans le bac jaune. Un geste de tri simplifié, mais est-ce la garantie que tout sera recyclé ? Que deviennent vraiment nos déchets, notamment ceux en plastique ? Car en la matière, la France est l'un des cancres en Europe pour son taux de recyclage : 25e sur 28 ! En partant de la poubelle jaune au coin de la rue, nous avons retracé le circuit de nos déchets pour découvrir quel traitement leur est réservé et ce qui est vraiment récupéré au final. Un parcours qui nous a conduit de surprise en surprise, de nos centres de tri jusqu'au fin fond de l'Asie, en passant par des usines aux procédés étonnants ! Combien payez-vous réellement pour ce système de tri ? Quel marché incroyable génère-t-il Et surtout, vos efforts pour trier soigneusement sont-ils bien récompensés ? Amazon : retour sur un scandale Il y a un an, Capital dévoilait un incroyable secret : Amazon, le géant du e-commerce détruisait des produits neufs invendus. Trois millions d'unités envoyées à la poubelle selon des estimations. Témoignages, infiltrations, traceurs GPS, documents internes, drones, l'enquête approfondie a suscité une grande émotion des clients et une réaction immédiate du gouvernement qui annonçait une loi pour interdire ces pratiques. Un an après, ces révélations ont eu un impact considérable : elles ont fait bouger le groupe américain jusque sur ses terres. Aux États-Unis et en Grande Bretagne, les invendus ne sont désormais plus détruits mais donnés. À qui ? Dans quelles conditions ? Mais en France, qu'en est-il ?

53% des Français pensent qu'ils pourraient faire davantage pour protéger l'environnement en commençant par leur logement. Une maison écologique, c'est d'abord une maison qui limite son impact sur l'environnement en réduisant sa consommation d'énergie. C'est ensuite un logement sain et bien conçu. Dans ce Capital spécial, Julien Courbet présentera l'émission en situation dans une maison pilote qui conjugue tout ce que vous pourriez intégrer dans un logement pour qu'il vous permette de réduire votre facture énergétique et vous assurer une vie saine sans polluants intérieurs. Située non loin de Clermont Ferrand (Puy-de-Dôme), cette maison du futur est le fruit du travail collectif des chercheurs du CNRS, du CEA, de l'ADEME et de constructeurs de maisons. Des panneaux solaires et photovoltaïques aux murs isolants et placo-plâtres révolutionnaires en passant par un brevet déposé pour le système de ventilation, Julien Courbet passera au crible tous les postes qui améliorent aussi bien votre confort que votre porte-monnaie. Enquête sur tout ce que vous pourriez changer dans votre maison pour être plus écolo et faire des économies. Isolation à 1 euro : comment en profiter sans tomber dans les pièges ? Sur Internet, au téléphone, ou par courrier, nombreuses sont les entreprises qui vous proposent de réaliser des travaux d'isolation pour 1 euro symbolique. Leur promesse : réduire de 30% votre consommation en énergie. Une isolation réalisée par un professionnel pour le prix d'une baguette de pain, cela parait trop beau pour être vrai. Pourtant ce dispositif existe bel et bien. Cette proposition alléchante est rendue possible grâce au principe du pollueur-payeur. Pour compenser la pollution qu'ils génèrent, une cinquantaine de grands groupes comme EDF, Total ou Engie sont contraints par la loi de financer des travaux de rénovation énergétique chez les particuliers. Pour cela ils versent l'argent à des sociétés qui font les travaux chez vous. Mais à ce prix, allons-nous retrouver les économies annoncées sur la facture ? Début 2019, les critères de revenus permettant de bénéficier de ce dispositif ont été assouplis. Le marché des offres d'isolation à 1 euro a explosé et est devenu le terrain de jeu des escrocs. Du démarchage abusif, à l'arnaque pure et simple, en passant par les travaux bâclés, les dérives sont nombreuses. Pour les consommateurs, l'isolation thermique à 1 euro se transforme parfois en roulette russe. Quelles sont les entreprises qui prospèrent sur ce nouveau marché ? Quels sont les pièges à éviter ? Electricité trop chère : et si vous la produisiez vous-même ? Nos factures d'électricité sont de plus en plus lourdes et ce n'est pas prêt de s'arrêter. En dix ans, le prix du kw/h a augmenté de 30% ! D'ici 2030, selon certaines études, la hausse pourrait atteindre jusqu'à 80%. Alors certains ont fait le choix de produire eux-mêmes leur énergie pour leur propre consommation, allant même jusqu'à vendre le surplus à EDF à des tarifs fixés par les pouvoirs publics. Mais installer des panneaux solaires sur votre toiture peut coûter du simple au double et finalement se révéler une mauvaise affaire si l'exposition au soleil n'est pas optimale. Comment être sûr de faire le bon choix ? Quelles économies peut-on réaliser avec cette énergie plus verte ? Pommeaux de douche : produit star pour réduire sa consommation Nous consommons en moyenne 148 litres d'eau par jour et par personne pour nous laver, pour cuisiner, pour nettoyer la maison. Sur une année, cela finit par peser dans le budget familial. Et pourtant, une nouvelle génération de pommeaux de douche a fait son apparition sur le marché. Ils vous proposent de faire un geste pour la planète mais surtout un geste pour votre porte-monnaie grâce à la baisse de la consommation. Et ce n'est pas négligeable car bains et douches représentent à eux seuls 40% de la facture globale. Inventés par des startups high tech ou des particuliers ingénieux, ces nouveaux pommeaux économes tiennent-ils leurs promesses ? Et quelles sont les solutions vraiment efficaces pour vous éviter la douche froide en recevant la facture ? Produits ménagers d'antan : moins chers, plus sains ? Vinaigre blanc, bicarbonate de soude, savon noir : ces produits oubliés reviennent en force dans nos rayons. Car les consommateurs veulent aujourd'hui des produits authentiques, plus lisibles, débarrassés des dizaines d'ingrédients chimiques qui finissent par polluer l'air intérieur de nos maisons. Les ventes de ces produits d'antan sont spectaculaires : +30% chaque année depuis 4 ans pour le vinaigre par exemple. Leur promesse : ils seraient très efficaces, tout en étant écolos et peu cher ! De plus en plus de familles refont même leur propre recette de lessive maison ! Surfant sur la tendance, des marques les ont remis au goût du jour : Briochin, Starwax, Paulette, Mamie&Co. Bien emballés dans des packagings vintage, elles revendiquent des produits plus sains et plus économiques. Mais les promesses des produits de grand-mère sont-elles toujours tenues ? Sont-ils vraiment meilleurs pour notre santé ? Et combien d'euros peut-on économiser en faisant son ménage à l'ancienne ?

Prêt-à-porter : quand s'habiller rime avec gaspiller ! Chaque Français utilise en moyenne seulement 30% de sa garde-robe. Et pourtant nous continuons d'acheter des vêtements, encore et toujours, encouragés par l'industrie de la mode à bas prix. Les vieux vêtements qui encombrent nos armoires, nous les jetons. Chaque Français se débarrasse de 18 vêtements par an, quatre fois plus qu'il y a vingt ans ! En France, sur 600 000 tonnes de textiles mises sur le marché par an, un tiers seulement sera réutilisé ou recyclé. Tout le reste finit aux ordures ménagères pour être enfoui ou incinéré. C'est le moins visible des gaspillages, et pourtant l'un des plus massifs : celui de nos vêtements. Ainsi, l'industrie de la mode serait devenue la deuxième la plus polluante au monde ! Comment les consommateurs sont-ils devenus si accros à la mode ? Avec des t-shirt à 2,50 euros ou des collants qui filent tout de suite, la qualité de nos habits est-elle en forte baisse ? Est-ce volontaire ? Quels problèmes cela pose-t-il au recyclage ? Comment les marques de fast fashion à bas prix mais aussi celles de luxe alimentent-elles ce phénomène voire l'aggravent ? Combien de vêtements neufs et invendus sont-ils détruits pour des questions d'image ou de surstocks ? Face à tous ces scandales, quelles sont les alternatives vertueuses pour trouver des solutions ? Alimentation : le vrai prix du grand gâchis ! Chaque année, 10 millions de tonnes de nourriture finissent à la poubelle en France. La moitié des produits jetés sont des fruits et légumes. Si les ménages sont à eux seuls responsables de 42% de ce gaspillage, la grande distribution elle, est à l'origine de 15% de ce gâchis alimentaire. Les causes en sont multiples : disqualification pour critères esthétiques, confusion entre DLC et DLUO, ou encore pertes lors de la transformation. Il y a aussi la responsabilité des consommateurs qui achètent trop, oublient et jettent des produits toujours emballés. Depuis 2016, pour limiter le gaspillage alimentaire des grandes surfaces, la loi Garot interdit de jeter ou de détruire des produits encore consommables et les grandes surfaces sont même incitées à offrir leurs invendus aux associations d'aide aux plus démunis, en échange d'une baisse de leurs impôts. Cette loi a fait naître de nouvelles entreprises qui gagnent beaucoup d'argent en aidant les grandes surfaces à optimiser leurs dons. Mais tous les hypermarchés acceptent ils de jouer le jeu ? Donnent-ils leurs invendus encore comestibles, ou bien continuent-ils à jeter discrètement leurs invendus ? Et, en bout de chaîne, que récupèrent vraiment les associations d'aide ? Ne deviendraient-elles pas les nouvelles poubelles, bien pratiques de nos grandes surfaces ? Produits neufs à la poubelle : révélations sur les pratiques d'Amazon ! Amazon, c'est une gigantesque machine à vendre, une formule 1 de la livraison, mais ses entrepôts cachent aussi une révoltante destruction massive de produits neufs. Chalon-sur-Saône (Saône-et-Loire), l'un de ses plus petits sites en France, a envoyé 293 000 produits à la casse, presque tous neufs, en seulement 9 mois cette année ! Une pratique répandue dans tous les entrepôts français d'Amazon : machines à café, jouets, chaussures, smartphones, tablettes, livres, CD, lunettes, et même couches ! Pourquoi le géant américain envoie-t-il tous ces produits neufs à la benne ? Les équipes de Capital ont infiltré les coulisses du géant américain pour dévoiler l'un des secrets les mieux gardés du e-commerce. Elles ont pu filmer de l'intérieur cette mécanique de gâchis, organisée par la direction d'Amazon. Nous avons obtenu les listings de destruction, les chiffres officiels d'un entrepôt. Nous avons recueilli les témoignages de plusieurs anciens salariés chargés de cette mission très confidentielle au sein même de l'entreprise. Nous avons aussi remonté la filière des entreprises partenaires qui utilise la plateforme et qui sont contraintes pour des raisons économiques, imposées par Amazon, de détruire leurs invendus. Conséquence : des millions de produits qui ont traversé les mers, car souvent importée d'Asie, terminent en incinérateur ou enterrés dans des décharges d'enfouissement. Ce soir, vous allez découvrir la gigantesque absurdité économique, écologique et sociale mise en place par Amazon.

Plats préparés : quand les industriels exploitent le filon du fait maison « Zéro additif », « Ingrédients 100% naturels », « Recette made in France ». Qui n'a jamais succombé à toutes ces allégations et à ces drapeaux tricolores qui pullulent sur les emballages des produits vendus au supermarché ? Impossible d'y échapper : les marques sont de plus en plus nombreuses à commercialiser des aliments « sans ceci », « sans cela », élaborés « avec amour », ou encore « comme le faisaient nos grands-mères ». Après des années passées à nous faire manger n'importe quoi, les marques nous assurent qu'elles se sont rachetées une bonne conduite. Mais les consommateurs sont de plus en plus méfiants. D'après un sondage BVA, 62% des Français affirment que les scandales des additifs, comme ceux de la viande de cheval, qui provoqueraient le cancer ou encore des images chocs tournées dans les abattoirs, ont impacté leurs habitudes de consommation. Beaucoup ont déserté les hypermarchés au profit des marchés bio. Dans les rayons, ils sont aussi des millions désormais à utiliser des applications mobiles, comme Yuka, qui leur dévoilent la vérité sur ce qu'ils mangent… Pour redorer leur blason et sauver leurs marges, les industriels n'ont donc pas eu d'autre choix que de lancer un grand ménage dans leurs listes d'ingrédients. Supprimer les additifs cancérigènes, utiliser des viandes françaises, afficher le meilleur Nutriscore possible... Dans le métier, cette opération porte d'ailleurs un nom de code : le « clean label », en Français, « l'étiquette propre ». Cette montée en gamme a notamment profité aux fabricants de plats préparés dont les ventes ont rebondi de 2,5% en 2018, après des années de dégringolade. Alors ces nouveaux produits « cleans » sont-ils toujours aussi propres que le prétendent les emballages ? Avec quels tours de passe-passe les industriels améliorent-ils leurs recettes sans faire exploser les prix ? Et quels gains génèrent-ils en exploitant le juteux filon du « fait maison » ? Produits bio de supermarché : peut-on leur faire confiance ? Jamais les Français n'avaient consommé autant de produits bio : deux fois plus qu'il y a quatre ans ! Un marché de 8,3 milliards d'euros en plein boom : + 20% par rapport à 2017 ! Pourtant, manger bio coûte en moyenne 64% plus cher ! Du coup, les hypers et supermarchés se sont jetés sur ce nouveau filon pour proposer des produits bio à prix cassés. 80 % des consommateurs de bio se fournissent dans les supermarchés. À elles seules, les grandes surfaces génèrent plus de 20% des ventes en 2017, contre 15 % pour les enseignes spécialistes en bio. Mais face à une telle croissance, les producteurs de produits bios français n'arrivent pas à fournir plus de 60% du marché. Alors de quels pays viennent les 40% restants des produits bios que nous consommons ? Peut-on se fier à leur qualité ? Pourquoi peut-on trouver autant de pesticides dans un fruit bio que dans un fruit conventionnel ? Des rayons de nos supermarchés aux champs français et étrangers, les équipes de Capital ont mené l'enquête sur cette nouvelle filière de cette nouvelle production bio à grande échelle. Orange pressées : 100% pur jus, 100% bénéfices Depuis 2015, vous croisez ces drôles de machines oranges à l'entrée de votre supermarché, de votre boulangerie ou bien celle de votre sandwicherie. Elles font le bonheur de milliers de consommateurs. En quelques secondes, elles tranchent et pressent des oranges, pamplemousses ou grenades et délivrent un jus ultra-frais. Pour les amateurs, c'est la garantie de pouvoir consommer des jus gorgés de vitamines, moins sucrés et bien plus équilibrés que certains sodas ou jus en bouteille. L'an dernier, quelques 5 000 tonnes de fruits se seraient ainsi vidés de leur jus dans l'un des 50 000 distributeurs de jus d'oranges frais déjà installés en France. Un marché en plein boom qui surfe sur la vague du manger mieux. Et pourtant, à 3,95 euros en moyenne, le litre de jus frais est vendu deux fois plus cher qu'un jus pasteurisé en bouteille.