La rédaction de M6 vous propose de faire le tour de l'actualité en France et à l'étranger. © Métropole Télévision

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Enquêtes criminelles poursuit son travail d'investigation dans les méandres du passé, avec toujours plus de faits divers marquants et d'enquêtes inédites. Chaque semaine, Nathalie Renoux ouvre deux dossiers marquants d'envergure nationale ou internationale. Retraçant l'affaire à l'aide d'images d'archives, elle questionne les protagonistes des faits. © C.productions

Le 24 mars 2015 à 10h47, le vol 9525 de la compagnie allemande Germanwings disparait brutalement des écrans radars. Il devrait relier Barcelone (Espagne) à Düsseldorf (Allemagne). En réalité, l'appareil, un Airbus A320-211, vient de s'écraser dans les Alpes-de-Haute-Provence avec à son bord 144 passagers et les 6 membres d'équipage. Parmi les victimes se trouvent, entre autres, deux chanteurs d'opéra et une classe de 16 lycéens allemands. Il n'y a aucun survivant. Au départ, les causes du crash restent mystérieuses. La chute de l'avion a duré près de 8 minutes pendant lesquelles l'équipage n'a pas envoyé d'appel de détresse ; un comportement qui pose question. La découverte de la boîte noire au milieu des débris, dispersés sur près de 2 hectares, et l'étude des enregistrements dans le cockpit vont livrer des réponses : c'est le co-pilote de l'appareil, Andreas Lubitz, qui est responsable du crash. Il a attendu que le pilote quitte la cabine pour désactiver le pilotage automatique, prendre les commandes de l'appareil et l'entraîner dans une chute mortelle. Nous avons reconstitué minute par minute le vol 9525 afin de comprendre comment une telle catastrophe a pu se produire. Quelles sont les raisons qui ont poussé ce jeune homme de 27 ans à jouer les kamikazes ? Pourquoi la compagnie aérienne l'a-t-elle réintégré dans ses effectifs alors qu'il sortait d'un arrêt maladie de plusieurs mois ? Pourquoi le pilote, qui se trouvait bloqué à l'extérieur du cockpit, n'a-t-il pas pu ouvrir la porte ? Et pendant l'inexorable chute de l'appareil, les passagers se sont-ils rendu compte de ce qu'il se passait ? © C.productions

Magazine d'actualité, Zone Interdite se compose de divers reportages et de plateaux où sont accueillis des invités ayant un rapport direct avec les thèmes abordés dans les reportages. © C.productions

Le magazine d'actualité hebdomadaire entièrement en langue des signes présenté en alternance par Sophie Scheidt et Olivier Calcada. © M6Web

Paris Première lance le 1er zapping augmenté ! Tous les jours découvrez le Top 5 des séquences télé les plus tweetées la veille. Un résumé de tout ce qui a buzzé sur les réseaux sociaux, le meilleur comme le pire ! Retrouvez également les pépites télévisuelles qu'il ne fallait pas rater la veille: le moment dont tout le monde parle, les séquences fortes, émouvantes, insolites ou drôles. La crème de la crème en 5 minutes pour ne rien « zapper » de la télé ! © Kangai

Votre magazine d'actualité automobile présenté par Dominique Chapatte. © Métropole Télévision

Détectives et chasseurs de primes, trafiquants en tout genre, aventuriers de l'extrême, partagez le quotidien incroyable de ces hommes et femmes hors du commun. Enquête d'action : c'est le magazine d'investigation qui vous plonge au cœur de l'action. 120 minutes d'immersion dans des univers qui nous sont souvent inconnus mais qui nous ont toujours intrigué. © C.productions

Le 4 octobre 2017, un article du New York Times divulguait ce qui est devenu l'un des plus importants scandales sexuels de notre époque. Une des victimes d'un des producteurs américains les plus célèbres et primés d'Hollywood, Harvey Weinstein, osait enfin prendre la parole et témoignait des abus subis. Suite à cela, de nombreuses victimes, anonymes ou célèbres, ont aussi fait entendre leur voix et le mouvement #MeToo est né. Découvrez comment tout a commencé... © Highpoint Productions, Inc